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據(jù)管道新聞網(wǎng)6月19日消息稱，據(jù)GlobalData稱，油氣行業(yè)正準(zhǔn)備在上游、中游和下游廣泛應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)，主要是為了在原油價(jià)格波動(dòng)之際提高生產(chǎn)率和效率。

該公司最新的主題報(bào)告《石油和天然氣中的機(jī)器人》顯示，復(fù)雜的挑戰(zhàn)，尤其是勘探和生產(chǎn)碳?xì)浠衔锓矫娴奶魬?zhàn)，正促使企業(yè)探索復(fù)雜工程機(jī)器人解決方案的潛力，以實(shí)現(xiàn)自主工作或與油田運(yùn)營商合作。

根據(jù)GlobalData的數(shù)據(jù)，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將以16%的復(fù)合年增長率增長，從2018年的982億美元增長到2025年的2778億美元。

GlobalData的專題報(bào)告指出，殼牌、?？松梨?、雪佛龍、BP、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司、雷普索爾、挪威國家石油公司、道達(dá)爾、沙特阿美、和阿布扎比國家石油公司等石油和天然氣公司對(duì)機(jī)器人主題有相當(dāng)程度的了解。

GlobalData的石油和天然氣分析師Ravindra Puranik評(píng)論道：“最近的技術(shù)進(jìn)步使運(yùn)營商能夠在陸地、空中和水下配置機(jī)器人，以執(zhí)行可能過于危險(xiǎn)而無法由現(xiàn)場人員承擔(dān)的任務(wù)。此外，老化的基礎(chǔ)設(shè)施需要定期檢查這些資產(chǎn)，而無人駕駛飛機(jī)的使用，是因?yàn)樗鼈償?shù)量龐大，而且與可達(dá)性有關(guān)?！?/span>

然而，在任何行業(yè)部署機(jī)器人技術(shù)的兩個(gè)主要挑戰(zhàn)是成本和可靠性。機(jī)事實(shí)證明，機(jī)器人技術(shù)在提高某些應(yīng)用領(lǐng)域的操作效率方面相當(dāng)可靠，例如材料處理和鉆井用地的準(zhǔn)備，特別是當(dāng)它們由現(xiàn)場操作員進(jìn)行遠(yuǎn)程管理時(shí)。然而，目前尚不清楚擁有機(jī)器人和無人機(jī)的總成本是否對(duì)總體運(yùn)營支出產(chǎn)生積極影響。

Pranik總結(jié)道：“為了克服這種擔(dān)憂，機(jī)器人技術(shù)供應(yīng)商和油田服務(wù)供應(yīng)商正在設(shè)計(jì)新的商業(yè)模式，比如機(jī)器人即服務(wù)(RaaS)，以推動(dòng)這些技術(shù)在現(xiàn)場作業(yè)中的應(yīng)用，并降低機(jī)器人總擁有成本的不確定性?！?/span>