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新冠肺炎疫情日前在多國和地區(qū)的加速蔓延，讓各行各業(yè)都大受打擊，石油和天然氣領(lǐng)域也不例外。有能源研究機構(gòu)預(yù)計，今年油氣行業(yè)將很難再現(xiàn)往年大肆“吸金”的情景。一方面，“歐佩克+”深化減產(chǎn)未成，兩大基準油價斷崖式下跌，油氣行業(yè)不得不謹慎規(guī)劃投資支出；另一方面，新冠肺炎疫情導(dǎo)致原材料和勞動力出現(xiàn)雙重短缺，這使得大部分項目設(shè)備交付被迫延期，其中浮式生產(chǎn)儲油卸油船（FPSO）市場受影響最為嚴重。

總投資或降300億美元

根據(jù)挪威獨立能源研究機構(gòu)雷斯塔能源發(fā)布的最新報告，新冠肺炎疫情在全球蔓延，導(dǎo)致能源需求降低且經(jīng)濟增長放緩，鑒于國際油價大幅下跌，預(yù)計今年石油和天然氣行業(yè)整體投資規(guī)模將減少300億美元。

這是行業(yè)機構(gòu)迄今為止給出的最為悲觀的預(yù)測?！拔覀儗Α畾W佩克+’減產(chǎn)措施進行了建模預(yù)測，沒有一個結(jié)果接近彌合供需平衡。也就是說，即便‘歐佩克+’達成了150萬桶/日的額外減產(chǎn)，也很難對平衡油市帶來有力支撐?！崩姿顾茉词褪袌龈呒壐笨偛肂jrnar Tonhaugen表示，“不受減產(chǎn)配額限制的國家如美國、巴西、挪威等，還將繼續(xù)增加產(chǎn)量，屆時油價走勢恐更為悲觀。因此，我們預(yù)計大部分油氣投資最早可能2021年才會恢復(fù)。”

事實上，雷斯塔能源還重新修訂了對今年全球石油需求的預(yù)測，稱新冠肺炎疫情將導(dǎo)致一半以上的需求增幅“蒸發(fā)”。其在報告中指出，鑒于全球石油庫存每日都在增加，今年全球石油需求將以每日50萬桶的速度增長，低于此前預(yù)測的每日82萬桶。而去年底，雷斯塔能源預(yù)計2020年全球石油需求日增幅為110萬桶。

路透社匯編數(shù)據(jù)顯示，新冠肺炎疫情給全球石油需求增長帶來極大沖擊，2月石油需求下降了460萬桶/日。

海上項目恐大規(guī)模推遲

彭博社指出，在“歐佩克+”未能達成深化減產(chǎn)協(xié)議的背景下，受沙特降價提產(chǎn)以及俄羅斯逐步恢復(fù)產(chǎn)量等因素影響，全球石油市場正在承受極大的沖擊，油氣公司特別是主攻海上項目的公司，已經(jīng)做好了應(yīng)對沖擊的準備。

此外，雷斯塔能源還指出，受新冠肺炎疫情的影響，全球石油和天然氣從業(yè)人員出現(xiàn)短缺，崗位配置斷層明顯，其中FPSO市場最為明顯。由于大宗材料、模塊和設(shè)備的交付受到運輸限制或阻礙，供應(yīng)延遲極大減緩了FPSO的建造進度，交付期將至少推遲3-6個月。

目前全球建造中的28艘FPSO，其中22艘位于中國、韓國和新加坡。雷斯塔能源預(yù)計，如果疫情繼續(xù)升級，再考慮到重型運輸、安裝和連接的時間窗口有限，F(xiàn)PSO的延誤可能會增加到9-12個月。FPSO的平均開發(fā)時間為36個月，這意味著可能會面臨至少30%的延遲。

雷斯塔能源油田服務(wù)研究負責(zé)人Audun Martinsen表示：“盡管運營商和承包商正在尋找方法來彌補可能因時間延誤而造成的損失，但我們預(yù)計這批FPSO所涉及的生產(chǎn)項目，肯定會面臨大規(guī)模推遲。”

Audun Martinsen補充稱，旅行禁令還限制了承包商、工程公司、認證公司等雇員進入造船廠，項目管理方面也面臨嚴重問題?？偛课挥诿滋m郊區(qū)的意大利海工油服商Saipem日前宣布，取消所有海外業(yè)務(wù)，將現(xiàn)場工作的數(shù)量降至最低程度，并要求數(shù)千名工人留在家里等待另行通知。同時，所有出國、來往危險地區(qū)的工作出訪都被取消，將人員接觸到最低限度。

壓縮預(yù)算將成普遍選擇

面對低迷的市場環(huán)境，國際油氣公司已經(jīng)著手縮減投資預(yù)算，尤其是償債壓力龐大的美國頁巖生產(chǎn)商。安永在一份報告中指出，2019年油氣公司融資總額創(chuàng)5年來新高，但今年恐有所下降。油氣行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，尤其是財務(wù)壓力過重的美國頁巖生產(chǎn)商。

倫敦顧問公司RSM的首席經(jīng)濟學(xué)家、彭博社前首席經(jīng)濟學(xué)家Joe Brusuelas指出，油價暴跌加劇了本就縮水的油氣投資規(guī)模。

事實上，低油價已經(jīng)讓埃克森美孚和雪佛龍等石油巨頭“自顧不暇”，新冠肺炎疫情也在拉低他們的投資熱情。標普全球普氏的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，?？松梨谝褤p失近1/3的市值，目前股價區(qū)間45—47美元/股僅是2004年時的水平。雪佛龍股價水平勉強可以，但今年以來仍然累計下跌21%，目前維持在95美元/股上下。

海灣新聞網(wǎng)日前報道稱，新冠肺炎疫情還導(dǎo)致卡塔爾暫停了北方氣田擴產(chǎn)項目，該項目首階段投資預(yù)計350億美元，有望2021年初恢復(fù)，而相關(guān)的液化設(shè)施商業(yè)投標截止日前也隨之延長。

鑒于大宗商品價格低迷以及北方氣田擴產(chǎn)延期，雷斯塔能源降低了對中東地區(qū)資本支出的預(yù)測，預(yù)計今年僅有213億美元投資可能獲批，遠低于此前預(yù)期的560多億美元。

行業(yè)咨詢公司DNV GL在其《2020年油氣行業(yè)前景展望研究報告》中寫道：“2020年，資本不會大肆流入大型油氣項目?！辈贿^，該公司強調(diào)，雖然今年油氣行業(yè)增長前景尚不明朗，但業(yè)內(nèi)普遍對渡過難關(guān)持樂觀態(tài)度，堅信可憑借過去5年練就的成本效益能力繼續(xù)盈利，超過一半的受訪者認為今年有能力完成利潤目標。