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本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于2月19日24時(shí)開啟，本輪成品油零售價(jià)即將下調(diào)，2025年成品油零售價(jià)已經(jīng)歷兩次上調(diào)一次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情低位震蕩，原油變化率維持負(fù)值，2025年成品油零售價(jià)迎來(lái)“首次”下調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)行情低位震蕩，截止5日，美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)71.85美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)75.84美元/桶。本周期內(nèi)原油價(jià)格低位震蕩，一方面美國(guó)加征關(guān)稅且特朗普要求歐佩克增產(chǎn)以降低油價(jià)，加之美國(guó)原油庫(kù)存維持高位，市場(chǎng)對(duì)于原油需求擔(dān)憂仍存，原油價(jià)格受到抑制；另一方面俄烏地緣局勢(shì)有所緩和，原油市場(chǎng)價(jià)格維持低位。綜合來(lái)看，周期內(nèi)原油變化率維持負(fù)值。截止19日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為-3.15%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)汽油下調(diào)170元/噸，柴油下調(diào)160元/噸，折合每升下調(diào)92#0.13、95#0.14、0#0.14元 。

汽油方面：近期地?zé)掗_工率仍處于低位水平，山東地?zé)捚骄_工在44%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠開工率在80%左右，地?zé)挸善酚凸?yīng)減少。但是汽油需求進(jìn)入階段性淡季，汽油終端消費(fèi)回歸居民日常短途出行為主，車單銷售節(jié)奏緩慢，終端加油站采購(gòu)頻次較低 加之新能源汽車不斷滲透對(duì)于汽油需求帶來(lái)一定沖擊，綜合來(lái)看利空因素影響下，汽油市場(chǎng)行情走勢(shì)下滑。

柴油方面：近期柴油市場(chǎng)供應(yīng)端維持低位，需求方面，柴油部分工礦基建以及物流用油訂單回升，車單銷售節(jié)奏有所加快，但是原油行情低位抑制柴油市場(chǎng)，加之柴油出口有所下滑，多空共同影響，綜合來(lái)看近期柴油價(jià)格行情略有走高。

后市來(lái)看：目前原油市場(chǎng)利好因素支撐較多，地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場(chǎng)，但是美國(guó)提升原油產(chǎn)量，加之美聯(lián)儲(chǔ)降息步伐放緩，短期內(nèi)原油市場(chǎng)價(jià)格震蕩為主。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開工率維持低位，成品油供應(yīng)緩解市場(chǎng)壓力，汽油需求方面減弱，加之新能源方面沖擊不可小覷，汽油市場(chǎng)價(jià)格下滑為主；柴油雖然受原油利空影響，但是后期隨著氣溫回升，柴油需求不斷重啟，柴油不乏有走高趨勢(shì)。